Karayolu Trafik ve Sürüş Güvenliği Kitabımıza İlişkin Düşünceler. Basında çıkan bazı başlıklar.
Alaattin KANDEMİR / Fahri Trafik Müfettişi – İstanbul
Böyle bir dokümanı ele almak bile büyük bir erdemdir. Yurdumuzda her saniye kaybedilen onlarca canların ve malların nedeni olan trafik kazalarına karşı alınacak önlemleri izah eden Trafik güvenliği okullarda uygulamalı olarak okutulması gereken bir konudur. Kitabı hazırlayanlar çok insancıl bir davranış sergilemişlerdir. Okuyucuyu sıkmadan akıcı ve net bir ifade tarzıyla hem teknik hem istatistik hem de psikolojik konularda araştırma yaparak eldeki veriler ışığında yapılan değerlendirmeler sonucu tam da ülkemizin kanayan bir yarasına dur demek istemişlerdir. Kitapta trafikteki yoğunluğu en yüksek olan hafif araç sürücülerine olduğu kadar yeri geldiğinde kısa ve öz olarak diğer sürücülere de gerekli öğütler verilmiştir. Kutluyor ve çalışmalarında başarılar diliyorum.
Tolga ATAKAN / KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı – Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti
KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Tolga Atakan ve Bakanlık Müsteşarı Kemal Bağzıbağlı, Karayolları Yol Güvenliği, Araştırma ve Danışmanlık Proje görevlisi Aşir Altınöz ve Ufuk Küçükali’nin birlikte kaleme aldıkları ‘’Karayolu Trafik ve Sürüş Güvenliği’’ kitabı hakkında bilgi almak için İstanbul’ a geldi.
Yaklaşık olarak 2 saat boyunca kitap içeriğiyle ilgili Aşır Altınöz ve Ufuk Küçükali’ nin sunumundan sonra, Bakan Tolga Atakan ‘’Karayolu Trafik ve Sürüş Güvenliği’’ isimli kitabın sürücüler için çok yararlı olacağını düşündüğünü söyledi.
İhsan MEMİŞ / Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Derneği Genel Başkanı / Yollar Türk Milli Komitesi üyesi / Ankara Yeminli Adli Yargı Trafik Bilirkişisi
Trafik ve yol güvenliği evrensel kurallar zinciridir. Bu kuralları yaya, yolcu ve sürücü olarak küçüklükten beri kazanan ülkelerde motorlu araçların yarattığı risk faktörü en aza inerken, bunları görmezden gelen, ihmal eden, çözümler üretmeyen veya KADERCİ yaklaşımlar olduğunda ülkelerde can ve mal kayıpları çok yüksek bir seyir izlemektedir. 2018 yılında Türkiye de 6754 kişi ölmüş ve 307 bin kişide yaralanmıştır. En az % 10 da ömür boyu sakat kalanların mağduriyeti aile boyu devam etmektedir.
Bu bağlamda, Sayın Aşır Altınöz ve Ufuk Küçükali’nin yazdıkları “KARAYOLU TRAFİK VE SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ” kitabı çok önemli bir bilgi boşluğunu doldurmaktadır. Trafiğin temel taşları olan insan, araç ve yol üçgeninde hukuk, eğitim, ilk yardım ve insan hakları boyutu da çok önemli bir faktördür. Kitapta araç sürücüleri, araçların bakımları, yol ve hava şartları üzerinde de durulmaktadır.
Yazılan kitap daha çok uygulamaya yani pratik hayata yönelik ve okuyucuya bilgi tabanı oluşturacak, eski ve yanlış bilinenler yerine doğru bilgiyi de kazandırmaktadır. Günümüzde daha çok trafik kazalarına sebebiyet vererek ölümleri tetikleyen cep telefonu ve hızlı araç kullanma gibi hususlarda da çok önemli uyarı görevi de yapmaktadır.
Kitabın hususi araç sürücülerinin yanında ticari ve toplu taşım araç sürücülerine de çok yararlı bir disiplin getireceğine inanmaktayım. Sayın Aşir Altınöz ve Ufuk Küçükali’yi de bu çalışmalarından dolayı kutluyorum. Ülkemizin trafik terörü ile mücadele de bilhassa yerel yönetimlerin ve şirketlerin bu kitaptan yararlanarak personellerini eğitimlerini de dilerken, trafik ve yol güvenliğine de katma değer yaratacağına inanmaktayım.
KARAYOLU TRAFİK VE SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ KİTABI
SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ UZMANIUFUK KÜÇÜKALİ
TRAFİK GÜVENLİĞİ UZMANIAŞİR ALTINÖZ
KARAYOLU TRAFİK VE SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ
AŞİR ALTINÖZ / UFUK KÜÇÜKALİ
Yayına Hazırlayan: Ufuk KÜÇÜKALİ
İkinci Adam Yayınevi / Kaynak kitap
Eser: Trafik ve Sürüş Güvenliği Yazarlar: Aşir Altınöz ve Ufuk Küçükali Genel Yayın Yönetmeni: Ufuk Küçükali Kapak Tasarımı: Ufuk Küçükali İç Tasarım: Ufuk Küçükali
3. Baskı: MART 2020
Bu kitabın tüm hakları Aşir Altınöz ve Ufuk Küçükali’ ye aittir. İzin alınmadan basılamaz, yayınlanamaz, kopyalanamaz ve çoğaltılamaz. Ancak kaynak gösterilerek kısa alıntı yapılabilir.
Karayolu Trafik ve Sürüş Güvenliği / Aşir Altınöz ve Ufuk Küçükali
TRAFİKTE EMNİYET VE SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ, SİZİN TERCİHİNİZLE BAŞLAR. KENDİNİZE İLK SORMANIZ GEREKEN SORU. BEN GÜVENLİ SÜRMEK İSTİYOR MUYUM? EVET’ SE BU KİTABI OKUYUNUZ. / İkinci Adam Yayınevi
Karayolu Trafik ve sürüş güvenliği kitabı önsöz
Her yıl yurdumuzda meydana gelen trafik kazalarının analizleri yapılmaktadır. Trafik kazalarının sayısı, sebepleri, sonuçları ve kaza faktörlerinin kusur payları gibi, belirgin özellikleri özet olarak hazırlanmaktadır.
Yapılan çalışma sonucunda, kazaların oluşunda sürücü, yaya ve yolcu olarak insan faktörü % 98,12 (Bunun % 87,99 u Sürücü ) gibi çok büyük bir kusur payı ile birinci derecede sorumlu olduğu görülmüştür.
Trafik kazalarının azaltılması, düzenli ve güvenli bir trafik ortamının sağlanması için insan faktörüne, Yol, Trafik ve Sürücü Güvenliği konusunda gerekli eğitimin verilmesi ve yetkililerce denetlenmesinin kaçınılmaz olduğu açıkça anlaşılmaktadır.
Elinizde bulunan bu kitap, sürüş becerilerini kazanmış sürücülerin bile, okuması ve uygulaması gereken kaynak kitap olmuştur. Bu kitapta, trafik kurallarının dışında güvenli sürüşü ve bireysel trafik güvenliği konusunda gerekli bilgileri bulacağınızdan emin olabilirsiniz.
Bununla beraber, trafik kurallarının yanında, güvenli sürüş kurallarını da öğrenerek, ilk geçiş hakkını değil, güvenli geçiş hakkını kullanan bilinçli ve mutlu sürücülerin çoğalmasını sağlamak, genel amacımız olmuştur.
Ufuk Küçükali / Aşir Altınöz
KARAYOLU TRAFİK VE SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ KİTABIMIZ HAKKINDA BASINDA ÇIKAN HABERLER
YAKIN TAKİP GAZETESİ RÖPORTAJ: HERKES EVİNE SAĞ SALİM VE MUTLU DÖNMELİ / AŞİR ALTINÖZ
HERKES EVİNE SAĞ SALİM VE MUTLU DÖNMELİ / AŞİR ALTINÖZ
KARAYOLU TRAFİK VE SÜRÜŞ KİTABI / TRAFİK GÜVENLİĞİ UZMANI
Covid dolayısı ise kısıtlamalar kalkınca ,trafik kazaları tavan yapacak gibi görünüyor. 4 günlük sokağa çıkma yasağı süresince yurt genelinde trafik kazaları sonucu 33 kişi öldü ,100 kişi yaralandı.Bu kazalarda ise araç suya düşmesi sonucu 5 kişi de boğularak öldü.
ARAÇ SUYA DÜŞMESİ
Bu konuda sürücülere ne yapılması gerektiği kurslarda ve eğitimlerde anlatılmıyor.Sürücüler bu konuda ne yapması gerektiğini bilmiyor.
Peki araç ile ,dere,gölet ,su kanalı veya denize düştünüz ne yapacasınız?
Öncelikle panik yapmayın.Araç suya hemen batmayacaktır. 5-10 dakikanız var.Araç lastikler ve içerdeki hava ile yüzer durumda olacaktır.Emniyet kemerini çıkarın.Akü birden sönmez.Otomatik camları indirin.Manüel ise el ile camları indirin.Kapılar açılmaz.Camlar ve kapı açılmıyor ise koltuk başlığını çıkarın ve arka camı kırın. Su basıncı dengelenmeden kapılar açılmaz.Araçtan dışarı çıkın.Unutmayın aracınız motor yönünde öne doğru batacaktır.Tüm bunları panik yapmadan 5 -10 dakika içinde yapmalısınız.
Eğer araç için de çocuk var ise önce çocukları ve yaşlı kişileri çıkarın.Araç battıktan sonra suya dalıp onları kurtaramazsınız.
Trafik kazalarında en kötü olan suya düşme ve Araç alev almasıdır.Bu durmda artık bir sürücü değil bir itfaiye eri olarak hareket ediniz.Kazada ölmediniz ancak suda boğulma ve yanma riskiniz var.
Unutmayın Panik yapmayın.Daha fazla bilgi için Karayolu Trafik ve Sürüş Güvenliği kitabını öneririz.Herkesin tatile gitme hakkı vardır.Suda boğulmalar ve Trafik kazaları önlenebilir. Yol vermek yol vermektir başka mana aramayın. Arkanızdaki sürücünün hastası vardır,postası vardır veya delidir çılgındır.Yol vermek 4 saniye alır. Herkes evine sağ ,salim ve mutlu olarak dönmeli.
Aşır Altınöz, biyolog,trafik güvenliği uzmanı, rehber.
KARAYOLU TRAFİK VE SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ KİTABI / 3. BASKI / İKİNCİ ADAM YAYINLARI
TRAFİK GÜVENLİĞİ UZMANI: AŞİR ALTINÖZ / TRAFİK VE SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ UZMANI: UFUK KÜÇÜKALİ
